Firma Terbud zbuduje łącznik między ulicami Harcerską a Fabryczną w dzielnicy Raciborki w Szczecinku. Ostatecznie inwestycja będzie kosztować znacznie mniej niż zakładano w ratuszu, a już planowana jest przebudowa „starej” Harcerskiej z budową chodnika wraz z parkingiem. 

Przypomnijmy, że do przetargu ogłoszonego przez Urząd Miasta Szczecinek na przebudowę odcinka ulicy Harcerskiej, z włączeniem w ulicę Fabryczną, stanęły cztery przedsiębiorstwa. Rozpiętość ofert otwartych w kwietniu wynosiła od 1,204 do 1,438 mln zł brutto. Wszystkie mieściły się w pułapie cenowym założonym przez miasto (1,5 mln zł), ale przed sprawdzeniem ofert, wyborem najkorzystniejszej i podpisaniem umowy z wykonawcą odbyły się jeszcze negocjacje cenowe.

W ich wyniku dwie firmy obniżyły swoje ceny i ostatecznie wybrano Terbud, który podejmie się zadania za 1,189 mln zł. To prawie 250 tys. zł taniej niż początkowo zaproponował wykonawca. 

Inwestycja dotyczy budowy niespełna 300-metrowego fragmentu drogi – przedłużenia ulicy Harcerskiej w dzielnicy Raciborki. Dziś asfaltowa ulica kończy się na wysokości zakładu Ad-Met. Dalej znajduje się mocno sfatygowana nawierzchnia z żelbetowych płyt, która łukiem w lewo przechodzi w zwykłą drogę gruntową, łączącą się z ulicą Fabryczną na skrzyżowaniu z ulicą Szarych Szeregów.

Trzy lata temu ulice Fabryczna i Szarych Szeregów zostały zmodernizowane i zyskały asfaltową nawierzchnię. Teraz taką samą nawierzchnię otrzyma także wspomniany odcinek ulicy Harcerskiej. Po zakończeniu inwestycji będzie on miał szerokość 6 metrów oraz krawężniki. Powstanie również kanalizacja deszczowa. Wykonawca wyłoniony w przetargu będzie miał 7 miesięcy na realizację zadania, a więc jeszcze w tym roku kierowcy będą mogli skorzystać z tego połączenia.

I – co bardzo ważne – na nowej Harcerskiej znajdzie się miejsce na postój autobusów: powstanie zatoczka autobusowa z przystankiem. Zgodnie bowiem z zapowiedziami burmistrza Szczecinka Jerzego Hardie-Douglasa autobusy Komunikacji Miejskiej będą docierać także do peryferyjnie położonych dzielnic. Przy Harcerskiej znajduje się kilka dużych zakładów pracy, a same Raciborki to intensywnie rozbudowujące się osiedle domów jednorodzinnych. Dziś autobusy zatrzymują się jedynie na przystankach wzdłuż ulicy Pilskiej, ponieważ przy ulicy Fabrycznej nie ma pętli autobusowej ani możliwości zawrócenia.

To nie koniec zmian w układzie drogowym w tej części Szczecinka. Po rozmowach z przedsiębiorcami mającymi swoje firmy w tym rejonie, władze miasta szukają wykonawcy projektu przebudowy mocno już sfatygowanej Harcerskiej od skrzyżowania z ulicą Pilską do budowanego wkrótce łącznika do Fabrycznej (LINK DO ZAPYTANIA OFERTOWEGO). Plan jest taki, aby wzdłuż zmodernizowanego 500-metrowego odcinka powstał szeroki na dwa metry chodnik oraz miejsca parkingowe na 10 miejsc. Po wykonaniu projektu i uzyskaniu pozwolenia na budowę będziemy się ubiegać o dofinansowanie na te inwestycję.